אחזקת רכב פרטי היא עסק יקר, זוהי עובדה כואבת וידועה. הוצאות הרכב השוטפות עשויות להגיע לאלפי שקלים בשנה, אם לא עשרות אלפים והן כוללות בתוכן את ביטוחי הרכב, תיקונים חוזרים ונשנים, תשלומי חניה, קנסות ודלק, הרבה דלק. איך ניתן לצמצם את ההוצאות השוטפות של הרכב?

כאשר המצב במזרח התיכון רגיש ומסובך, אנו שומעים לפחות אחת לשבוע על התייקרות מחירי הדלק בעולם, לפעמים ישנם דיווחים על ירידת מחירי הדלק אך לא עובר זמן רב עד האכזבה הבאה כשהם עולים שוב.

מה, אם כן, יכול מחזיק הרכב לעשות על מנת להוזיל את עלויות אחזקת רכבו שעשויות להגיע בשנה טובה לאלפי שקלים ובשנה פחות טובה לעשרות אלפי שקלים?

דלק ושוב פעם, דלק

הוצאות הרכב, תלויות כמובן בגורמים רבים ביניהם כמות הנסיעות, סוג הרכב, גודל המנוע, סוג תיבת ההילוכים ועוד גורמים רבים נוספים שהבולט ביניהם הוא מן הסתם, דלק. איך נוכל לחסוך בעלויות הדלק השוטפות מבלי להשאיר את הרכב בחניה?

זה דבר ידוע, שרכב עם מנוע של 1,600 סמ"ק ויותר יהיה רכב חזק יותר מרכב עם מנוע צנוע יותר של 1,300 סמ"ק או אפילו 1,000 סמ"ק. עם כל הכבוד למידת ההנאה בנהיגה ברכב חזק, אם אנחנו עכברי עיר שלא יוצאים לנסיעות ארוכות מדי יום ביומו, מנוע של 1,300 או של 1,000 בהחלט יכול לעשות את העבודה. בנוסף, נוכל להתנחם בכך שהוא יחסוך לנו מאות שקלים בחודש שיהפכו לחיסכון של כמה אלפים בכל שנה.



עוד אפשרות לחסכון בדלק, דורשת הקרבה משמעותית יותר והיא קשורה לסוג תיבת ההילוכים ברכב. עם יד על הלב, אני חייבת להודות שאני לא נמנית עם אותם האנשים שיהיו מוכנים לעשות את ההקרבה הזאת. מה לעשות, כבר בלימודי הנהיגה שלי הייתי מתווכחת עם המורה על כך שחבל על בזבוז הזמן שלי ושלו, כי כדאי ששנינו נכיר כבר בעובדה שאני, נהגת פורמולה כבר לא אהיה ועד שאלמד להחליק את ההילוכים האלה בלי לשמוע אותו מתכווץ בכיסאו כשהוא מקלל את עצמו על המקצוע שבחר אני כבר אספור את שיער השיבה שלי. המורה שלי לא הסכים שאלמד לנהוג רק על גיר אוטומטי ואני עברתי את הטסט הראשון בהצלחה כשאני מותירה הרבה פיות פעורים לרווחה. גם זה לא גרם לי להרגיש בנוח עם הנהיגה בגיר רגיל והרכב הראשון והשני שקניתי היו אוטומטים לחלוטין. עם זאת, אני מודעת לכך שישנם אנשים שאוהבים לנהוג ברכבים בעלי גיר רגיל ואותם אנשים חוסכים לעצמם הרבה מאוד כסף על דלק בכל שנה, עובדה שאני חייבת להפנים. ההבדל משמעותי כשמדובר בליטר דלק ל12 קילומטרים בממוצע ברכב אוטומטי, לעומת ליטר דלק ל-15 קילומטרים בממוצע לרכב בעל גיר רגיל, חיסכון אדיר כשמדובר ברכב שגומע נסיעות על בסיס יומי.

נפלאות התדלוק העצמי

עד לפני מספר שנים, מעטים היו האנשים שהיו מוכנים לצאת מרכבם כדי לתדלק במו ידיהם את המכונה השתיינית שלוקחת אותם ממקום למקום, יש כאלה שהיו אפילו מתביישים ורואים בכך חוסר כבוד. אך בימינו, כשבכל שבוע אנו קוראים כתבות על מצב הנפט בעולם ושומעים דיווחים בחדשות על כך שליטר דלק יעלה שישה שקלים וחצי החל מחצות, אנחנו חוזרים למשפט הישן שאומר "מי שלא מרים עשר אגורות, לא שווה עשר אגורות". העובדה בשטח היא שבכל פעם שנואיל בטובנו לצאת מהמושב הנוח של הרכב ולאחוז בידית התדלוק אחרי שהזנו את כל הפרטים האישיים שלנו כולל מידת הנעליים למכונת התדלוק בתחנת הדלק, אנחנו נחסוך 11 אגורות על כל ליטר דלק. לידיעת המתדלקים, ישנו חוק במדינה המחייב את תחנות הדלק לאפשר לנו לתדלק לבד ולזכות בהנחה, במידה ואין משאבה לתדלוק עצמי בתחנת הדלק, התחנה תהיה חייבת לתת לנו את ההנחה בשירות מלא.

צרכנות נבונה

האם החיסכון שווה את זה? זה תלוי כמובן במצבו הכלכלי של כל אחד מאיתנו. החיסכון של התדלוק העצמי עשוי להגיע למאות שקלים בשנה, כשזה תלוי בסוג הרכב ובצריכת הדלק שלו. תדלוק עצמי לא יהפוך אותנו למיליונרים אבל במידה ואתם לא נמנים עם האנשים שמוכנים להתפשר על סוג הרכב וסוג תיבת ההילוכים, תוכלו לפחות לצמצם את עלויות הדלק ולאורך שנים יהיה זה חסכון משתלם.

בתור צרכנים אנחנו יודעים לעשות את החשבון בסופר מרקט ולבחור את המוצרים הזולים יותר, בבנק אנחנו כבר השכלנו לדעת שיש תוכניות חיסכון שוות יותר ושוות פחות ואנחנו מנסים לשכנע את ילדינו שבגד לא ממותג יכול להיות איכותי ויפה בדיוק באותה מידה כמו בגד ממותג ויקר (עכשיו רק צריך לשכנע את החברים שלהם). אם למדנו לחסוך בכל תחומי החיים, מדוע כל כך קשה לנו לחסוך בהוצאות הרכב שכוללות עלויות דלק מופרכות? האם מדובר בכסף מסוג אחר? ייתכן שהגיע הזמן שנתייחס להוצאות הרכב שלנו כמו לכל הוצאה אחרת.